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动力单元是怎样组成的以及怎样排除故障
http://wuxiaoqi.com 人气:674 发布时间:2021-06-17

动力元件主要用于给执行元件提供能量,主要为液压泵,其所输出的液体经过一定的控制调节装置(各种液压阀)达执行元件后可以供执行元件完成一定的动作,如液压缸的伸缩或者是液压马达的转动

基本组成:

从整体构成来分析,其实通常的组成可以分为三个部分,分别为动力系统、液压系统及电气系统。其中动力系统主要是由发动机、分动箱、空气滤清器、进气散热器、中间冷却器、消音器、蓄电池、燃油箱组成;而液压系统则是由液压油冷却器、液压泵、液压油箱、调节油缸组成;电气系统则包括有各电气元件、控制器集成于两个电气控制柜内。 

1.动力部分—将原动机的机械能转换为油液的压力能(液压能)

2.执行部分—将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。

3.控制部分—用来控制和调节油液的压力,流量和流动方向。

4.辅助部分—将前面三部分连接在一起,组成一个系统,起贮油、过滤、测量和密封等作用,确保系统正常的工作。

液压动力单元的五个构成部件,输出能量能够按照必要来太欧丽的称为变量泵,流量不克不及调理的称为定量泵。液压体系中经常使用的泵有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。

能源装配它是供应液压体系压力油,把机器能转换成液压能的装配。较为常见的情势是液压泵。

履行装配它是把液压能转换成机器能的装配。其情势有作直线活动的液压缸,有作反转展转运动的液压马达,它们又称为液压体系的履行原件。
节制调理装备它满足是对体系中的压力、流量或活动的目的停止节制或调理的装配。如溢流阀、节省阀、换向阀、开停阀等。
帮助装配上述三部门以外的其他装配,比方油箱,滤油器,油管等。它们对包管体系一般事情是必不成少的。
故障排除:  
1、系统不保压,油缸在保压时往下掉  
(1)液压单向阀不密封,清洗单向阀或更换油封;  
(2)电磁阀,手动阀不密封,清洗或更换油封;  
(3)排除油缸本身的不保压,将测压表直接接在出油口,若保压正常则属执行件的问题。  
2、从油箱与阀块之间漏油或渗油,O型圈磨损或压断,检查并更换O型圈。  
3、电机后盖或电机与阀块之间渗油或漏油  
(1)阀块高压处漏油,拆下电机检查,若是,通知厂家更换整个动力单元;  
(2)齿轮泵上的骨架油封松掉,更换齿轮泵。  
4、开关切断后,电机继续运转  
(1)电气连接错误,检查并正确接线;  
(2)启动开关烧坏,断电检查,更换启动开关;  
(3)交流接触器烧坏,断电检查,更换交流接触器。  
5、系统噪音偏大  
(1)系统中存在空气,连续往复工作几次,排除空气;  
(2)动力单元辅件联轴器未正确安装或磨损,检查并重新安装或更换;  
(3)电机失效,检查电机,必要时更换;  
(4)不要长时间在极点压力下工作,溢流阀开始溢流时即停止工作。

动力单元专为各种应用状况优化设计,例如可以应用于严酷环境中卡车运行,或者长时间用于重物搬运工况,以及其他需要高性能和高质量产品的场合。目前液压动力单元能够应对市场所需求的大多数应用工况,使客户液压元件的库存降到较小程度,同时也大大降低了非标液压产品设计的工作量,同时液压动力单元更具成本优势


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