动力元件主要用于给执行元件提供能量，主要为液压泵，其所输出的液体经过一定的控制调节装置（各种液压阀）达执行元件后可以供执行元件完成一定的动作，如液压缸的伸缩或者是液压马达的转动
基本组成：
从整体构成来分析，其实通常的组成可以分为三个部分，分别为动力系统、液压系统及电气系统。其中动力系统主要是由发动机、分动箱、空气滤清器、进气散热器、中间冷却器、消音器、蓄电池、燃油箱组成；而液压系统则是由液压油冷却器、液压泵、液压油箱、调节油缸组成；电气系统则包括有各电气元件、控制器集成于两个电气控制柜内。
1.动力部分—将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能）
2.执行部分—将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。
3.控制部分—用来控制和调节油液的压力，流量和流动方向。
4.辅助部分—将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用，确保系统正常的工作。
液压动力单元的五个构成部件，输出能量能够按照必要来太欧丽的称为变量泵，流量不克不及调理的称为定量泵。液压体系中经常使用的泵有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。
能源装配它是供应液压体系压力油，把机器能转换成液压能的装配。较为常见的情势是液压泵。
履行装配它是把液压能转换成机器能的装配。其情势有作直线活动的液压缸，有作反转展转运动的液压马达，它们又称为液压体系的履行原件。
节制调理装备它满足是对体系中的压力、流量或活动的目的停止节制或调理的装配。如溢流阀、节省阀、换向阀、开停阀等。
帮助装配上述三部门以外的其他装配，比方油箱，滤油器，油管等。它们对包管体系一般事情是必不成少的。
故障排除：
1、系统不保压，油缸在保压时往下掉
(1)液压单向阀不密封，清洗单向阀或更换油封；
(2)电磁阀，手动阀不密封，清洗或更换油封；
(3)排除油缸本身的不保压，将测压表直接接在出油口，若保压正常则属执行件的问题。
2、从油箱与阀块之间漏油或渗油，O型圈磨损或压断，检查并更换O型圈。
3、电机后盖或电机与阀块之间渗油或漏油
(1)阀块高压处漏油，拆下电机检查，若是，通知厂家更换整个动力单元；
(2)齿轮泵上的骨架油封松掉，更换齿轮泵。
4、开关切断后，电机继续运转
(1)电气连接错误，检查并正确接线；
(2)启动开关烧坏，断电检查，更换启动开关；
(3)交流接触器烧坏，断电检查，更换交流接触器。
5、系统噪音偏大
(1)系统中存在空气，连续往复工作几次，排除空气；
(2)动力单元辅件联轴器未正确安装或磨损，检查并重新安装或更换；
(3)电机失效，检查电机，必要时更换；
(4)不要长时间在极点压力下工作，溢流阀开始溢流时即停止工作。
动力单元专为各种应用状况优化设计，例如可以应用于严酷环境中卡车运行，或者长时间用于重物搬运工况，以及其他需要高性能和高质量产品的场合。目前液压动力单元能够应对市场所需求的大多数应用工况，使客户液压元件的库存降到较小程度，同时也大大降低了非标液压产品设计的工作量，同时液压动力单元更具成本优势
