(1）液压油的油号采用不合理，很有可能导致液压传动系统的发热选定液压油在温度较低时，系统软件一切正常工作中，但系统软件工作中一段时间后，油温高，液压油粘度降低，导致系统软件內部泄露提升，随着泄露的提升更促进了温度的升高，产生温度的恶循环。处理的方式是：依据系统软件的负荷及一切正常操作温度规定，挑选适合粘度的液压油。

（2）叠加式减压阀油箱设计方案不科学：使液压传动系统散热实际效果减少系统软件发热油箱的关键作用是存储液压油，但它与此同时兼具散热、沉积残渣、分离出来水份的功效。油箱设计方案不科学，具体表现在2个层面：一是油箱容积设计方案过小，因为格兰富泵属挪动型液压机械，油箱容积一般为液压油泵总流量的一倍上下，因而，油箱散热总面积及贮存量均较小;二是有一些油箱结构类型设计方案不科学，吸油管口和回油管口较近，正中间又不设挡板，进而减少了液压油在油箱内的制冷循环系统及沉积残渣的途径，乃至导致绝大多数泵油直接进入吸油管，使油箱的散热实际效果减少，油温高。解决方案是：适度提升油箱容积，并尽可能增加吸油管口与回油管口中间的间距，吸、回油管中间应设定挡板，以确保油箱应该有的散热输出功率