一、液压动力单元呈现发热状况。

1、体系超载，如果是压力较大或者是转速过高，那么很可能会导致这样的问题。

2、所使用的油液含有杂质过多，因而形成内部摩擦严重，容积效率下降，油从内部间隙泄漏节流并且会发生一部分热量。

3、出油管太细，油流速太快，通常情况下，应当将出油流速控制在3~8m/s范围内。

二、液压动力单元流量达不到作业要求。

1、进油滤芯清洁度不够，导致吸油缺乏。

2、设备的安装高度不合理，应当从头调整。

3、齿轮泵的吸油管过细，形成吸油困难，通常情况下，应当将吸油流速控制在0.5~1.5m/s范围内。

4、吸油口接头走漏，引起吸油缺乏。这时候，咱们可以通过观察油箱内部是否存在气泡，来判断是否存在漏气的问题。