一、液压动力单元根本组成：

从整体构成来剖析，其实一般的组成能够分为三个部分，分别为动力体系、液压体系及电气体系。其中动力体系主要是由发动机、分动箱、空气滤清器、进气散热器、中心冷却器、消音器、蓄电池、燃油箱组成；而液压体系则是由液压油冷却器、液压泵、液压油箱、调节油缸组成；电气体系则包括有各电气元件、控制器集成于两个电气控制柜内。

二、液压动力单元毛病扫除：

1、体系不保压，油缸在保压时往下掉

(1)液压单向阀不密封，清洗单向阀或替换油封；

(2)电磁阀，手动阀不密封，清洗或替换油封；

(3)扫除油缸本身的不保压，将测压表直接接在出油口，若保压正常则属执行件的问题。

2、从油箱与阀块之间漏油或渗油，O型圈磨损或压断，查看并替换O型圈。

3、电机后盖或电机与阀块之间渗油或漏油

(1)阀块高压处漏油，拆下电机查看，若是，告诉厂家替换整个动力单元；

(2)齿轮泵上的骨架油封松掉，替换齿轮泵。

4、开关切断后，电机继续作业

(1)电气连接过错，查看并正确接线；

(2)启动开关烧坏，断电查看，替换启动开关；

(3)沟通接触器烧坏，断电查看，替换沟通接触器。

5、体系噪音偏大

(1)体系中存在空气，连续往复作业几次，扫除空气；

(2)动力单元辅件联轴器未正确安装或磨损，查看并重新安装或替换；

(3)电机失效，查看电机，必要时替换；

(4)不要长期在极点压力下作业，溢流阀开端溢流时即停止作业。